На новом трамвайном диаметре Москвы работают вагоны с интерьерами резидента ТОР «Железногорск»

В Москве запущен самый длинный в мире трамвайный диаметр Т2. На маршруте работают односекционные трамваи «Львёнок-Москва» и трёхсекционные «Витязь-Москва» с автономным ходом.

В «Львёнке-Москва» внедрены инновационные интерьеры разработки резидента ТОР «Железногорск» — компании «13 ЭЛЕМЕНТ». Специалисты предприятия реализовали ряд конструктивных решений, направленных на повышение комфорта для пассажиров. Благодаря применению современных алюминиевых сплавов и оптимизации конструкции удалось снизить материалоёмкость интерьеров на 20–25% и уменьшить толщину облицовки без потери прочности. Это позволило расширить полезное пространство салона и увеличить расстояние между сиденьями.

Трамвай полностью низкопольный, доступный для маломобильных граждан, пассажиров с колясками и пожилых людей. В салоне — 41 посадочное место, общая вместимость — более 110 человек.

Генеральный директор «Атом-ТОР» Николай Пегин: «Мы рады, что продукция нашего резидента стала частью транспортной системы столицы. Компания "13 ЭЛЕМЕНТ" ещё раз доказала, что предприятия из атомных городов способны создавать современные, технологичные решения, востребованные на самом высоком уровне — в масштабных инфраструктурных проектах Москвы».

ТОР «Железногорск» создана 6 февраля 2018 года в соответствии с законом № 473-ФЗ. Ведут деятельность 28 резидентов, создано более 400 новых рабочих мест, вложено более 550 млн рублей инвестиций. Управляющая компания – АО «Атом-ТОР»; действует дочернее общество ООО «Атом-ТОР-Железногорск». Развитие малого и среднего предпринимательства в «атомных» городах курирует Департамент по взаимодействию с регионами Госкорпорации «Росатом».